في المجال الكهربائي، تعد قواطع الدائرة ذات الجهد المنخفض- أمرًا بالغ الأهمية، كما سمع عنها معظم الناس. ومع ذلك، لا تقلل من شأنهم؛ هناك الكثير لذلك! تغطي قواطع الدائرة ذات الجهد المنخفض- نطاقًا واسعًا من التطبيقات، مع أنواع منتجات متنوعة ومجموعة واسعة من وظائف الحماية.
بشكل عام، توفر قواطع الدائرة المقولبة العادية في الغالب حماية للدائرة القصيرة-والحماية من الحمل الزائد. من ناحية أخرى، توفر قواطع التيار المتبقي حماية للدائرة المتبقية بالإضافة إلى حماية الدائرة القصيرة - والحماية من الحمل الزائد. توفر قواطع الدائرة العامة عادةً حماية للدائرة القصيرة-والحمل الزائد والتأريض. اليوم، سنتعمق في مبادئ الإعداد واعتبارات الاختيار لحماية قواطع الدائرة ذات الجهد المنخفض-.
I. الاختلافات بين قواطع الدائرة الكهربائية ذات الجهد المنخفض- والقواطع الكهربائية العادية واعتبارات معاملات ضبط الحماية
بالمقارنة مع قواطع الدائرة العادية، توفر قواطع الدائرة ذات الجهد المنخفض- بوجه عام كلا من الحماية من الحمل الزائد للتأخير الطويل- وحماية الدائرة القصيرة-اللحظية. تعتمد قواطع الدائرة العادية على شرائح ثنائية المعدن يتم تشغيلها حرارياً للحماية من الحمل الزائد ووحدات الرحلة الكهرومغناطيسية لحماية الدائرة القصيرة-. ومع ذلك، ونظرًا لصعوبة تحقيق دقة عالية في التنسيق الميكانيكي، فإن خطأ وحدة الرحلة كبير نسبيًا. عادةً، لا يزيد خطأ الحماية من التحميل الزائد عن 10%، ولا يزيد خطأ حماية الدائرة القصيرة- عن 20%.
مع التطور السريع للتكنولوجيا الإلكترونية وتحسين موثوقية المنتج، تستخدم العديد من قواطع الدائرة الجديدة المتوسطة-إلى-المتقدمة-الترانزستورات وأجهزة الكمبيوتر الصغيرة-ذات الشريحة الواحدة كوحدات رحلة إلكترونية، مما يؤدي إلى تحسين الدقة والأداء بشكل ملحوظ. يمكن لبعض منتجات الشركات المصنعة التحكم في أخطاء الحماية من الحمل الزائد إلى أقل من أو تساوي 5% وأخطاء حماية الدائرة القصيرة- إلى أقل من أو تساوي 10%.
لذلك، عند ضبط حماية قاطع الدائرة والتحقق منها، لا يمكننا ببساطة نسخ المعاملات غير المتغيرة من كتيبات التصميم؛ يجب علينا اختيار المعاملات المناسبة بناءً على النوع المحدد لقاطع الدائرة الكهربائية.
ثانيا. ضبط تيار التشغيل لوحدات رحلة التيار الزائد للتأخير الطويل-.
الصيغة العامة لتعيين تيار التشغيل لوحدات رحلة التيار الزائد ذات التأخير الطويل هي: أكبر من أو يساوي Kzd1lb. هنا، b هو التيار المحسوب للخط، وKzd1 هو معامل الموثوقية لوحدة رحلة التأخير الطويلة- لقواطع الدائرة ذات الجهد المنخفض-، والتي يوصى عادةً أن تكون 1.1 في الأدلة. ومع ذلك، من الناحية العملية، يأخذ هذا المعامل في الاعتبار بشكل أساسي خطأ قاطع الدائرة.
بالنسبة لقواطع الدائرة العامة، مثل CM1 وDZ20، يكون الخطأ في وحدة فصل التيار الزائد ذات التأخير الطويل - هو 10%، لذا يكون Kzd1 بقيمة 1.1 أكثر ملاءمة. ومع ذلك، بالنسبة لحالات مثل محولات Moller's IZM التي تستخدم وحدات الرحلة الرقمية أو محولات Schneider's NS المزودة بوحدات رحلة STR53، يكون خطأ وحدة الرحلة أقل من أو يساوي 5%، وفي هذه الحالة يمكن ضبط Kzd1 على 1.05. هذه القيمة أكثر دقة ويمكنها حماية كابلات التغذية بشكل أفضل.
ثالثا. التحقق من حساسية وحدة رحلة قاطع الدائرة
للتأكد من أن قواطع الدائرة ذات الجهد المنخفض- يمكنها مقاطعة الأعطال الأرضية بشكل موثوق، نحتاج إلى التحقق من حساسية وحدة فصل قاطع الدائرة باستخدام الصيغة التالية: Kilkmin/In. حيث Izd هو تيار إعداد وحدة رحلة التأخير اللحظية أو القصيرة - لقاطع الدائرة، وlkmin هو الحد الأدنى لتيار الدائرة القصيرة - في نهاية الخط المحمي (يتم اعتباره عمومًا كتيار خطأ أرضي أحادي الطور-)، وKi هو معامل الموثوقية لوحدة رحلة قاطع الدائرة؛ توصي الأدلة عمومًا بقيمة 1.3.
في الواقع، يأخذ كي بشكل أساسي خطأ وحدة رحلة قاطع الدائرة الكهربائية. بالنسبة لوحدات الرحلات الكهرومغناطيسية العامة، مثل CM1 وDZ20، يبلغ الخطأ بشكل عام 20%. لضمان التشغيل الموثوق لقاطع الدائرة الكهربائية، يجب أن يكون Ki أكبر من 1.2، لذلك عادةً ما يتم اعتباره 1.3. ومع ذلك، في حالة استخدام محولات ذات-وحدات فصل إلكترونية عالية الدقة، مثل محولات NS من شنايدر إلكتريك مع وحدات فصل STR، يجب أن تكون أخطاء -تأخير الدائرة القصيرة-أخطاء وحدة الرحلة اللحظية أكبر من 1.15 فقط، ويكون 1.2 كافيًا. يؤدي هذا إلى تجنب العديد من المواقف التي قد تتطلب أجهزة تيار متبقي إضافية (RCDs) أو زيادة المقاطع العرضية للكابلات-، مما يوفر استثمارًا كبيرًا.
رابعا. نقاط التحديد الرئيسية لقواطع دوائر الجهد المنخفض-.
1. المبادئ العامة لاختيار الأجهزة الكهربائية ذات الجهد المنخفض-:
يجب ألا يقل الجهد الكهربي المقدر للأجهزة الكهربائية ذات الجهد المنخفض- عن جهد تشغيل الدائرة، أي Ue أكبر من أو يساوي Ug.
يجب أن يكون التيار المقدر للأجهزة الكهربائية ذات الجهد المنخفض- مساويًا على الأقل لتيار التشغيل المحسوب للدائرة، أي أكبر من أو يساوي lg.
يجب أن يكون تيار القطع للجهاز أكبر من أو يساوي تيار الدائرة القصيرة-، أي Izh أكبر من أو يساوي Ich.
يجب ألا تقل قيمة الثبات الحراري المضمونة عن القيمة المحسوبة.
يجب أيضًا تحديد الأجهزة الكهربائية ذات الجهد المنخفض- استنادًا إلى ظروف بدء الدائرة. على سبيل المثال، يجب اختيار الصمامات ومفاتيح الهواء الأوتوماتيكية وفقا لظروف بدء تشغيلها.
2. الاختيار العام لقواطع الدائرة للحماية من الحمل الزائد والدوائر القصيرة والجهد المنخفض:
يجب أن يكون الجهد المقنن لقاطع الدائرة أكبر من أو يساوي الجهد المقنن للخط.
يجب أن يكون التيار المقدر لقاطع الدائرة أكبر من أو يساوي تيار الحمل المحسوب للخط.
يجب أن يكون التيار المقدر لوحدة رحلة قاطع الدائرة أكبر من أو يساوي تيار الحمل المحسوب للخط.
يجب أن تكون قدرة القطع النهائية لقاطع الدائرة أكبر من أو تساوي الحد الأقصى لتيار الدائرة القصيرة- في الخط.
يجب ألا يقل تيار الدائرة -المرحلة-إلى-الأرضية القصيرة-في نهاية الخط عن 1.25 مرة من تيار إعداد التعثر الفوري (أوالتأخير-القصير) للمفتاح التلقائي.
يجب أن يكون الجهد المقنن لآلية تحرير الجهد المنخفض لقاطع الدائرة مساوياً للجهد المقنن للخط.
3. اختيار قواطع الدائرة للتوزيع:
يجب أن يكون الإعداد الحالي لتأخير التشغيل لفترة طويلة-من 0.8 إلى 1 مرة من سعة الحمل الحالية المسموح بها للموصل.
يجب ألا يكون وقت إعادة الضبط الذي يبلغ 3 أضعاف الإعداد الحالي لتأخير التشغيل -الوقت الطويل أقل من وقت بدء تشغيل المحرك الذي يتمتع بأكبر تيار بدء في الخط.
يجب ألا يقل الإعداد الحالي لتأخير التشغيل -القصير عن 1.1 (Ijx 1.35kledm). هنا، ljx هو تيار الحمل المحسوب للخط، k هو مضاعف تيار بدء تشغيل المحرك، وIedm هو التيار المقدر لأكبر محرك.
يجب التحقق من مدة التأخير-القصيرة وفقًا للاستقرار الحراري للكائن المحمي.
إذا لم يكن هناك -تأخير زمني قصير، فيجب ألا يقل إعداد التيار اللحظي عن 1.1 (Tjx 1.35klkledm)، حيث k1 هو معامل تأثير تيار بدء تشغيل المحرك، والذي يتم اعتباره من 1.7 إلى 2. إذا كان هناك تأخير زمني- قصير، فيجب ألا يقل إعداد التيار اللحظي عن 1.1 مرة قيمة تيار الدائرة القصيرة - المحسوبة عند الطرف الوارد من المصب التبديل.
4. اختيار المفاتيح الأوتوماتيكية لحماية المحرك:
يجب أن يساوي الإعداد الحالي للتأخير الطويل-التيار المقنن للمحرك.
يجب أن يفي وقت إعادة الضبط الذي يبلغ 6 أضعاف الإعداد الحالي لتأخير الوقت الطويل-بمتطلبات وقت بدء تشغيل المحرك.
تيار الإعداد الفوري لقواطع الدائرة القفصية السنجابية-يبلغ 8-15 ضعف التيار المقدر لوحدة الرحلة؛ تيار الإعداد الفوري لقواطع الدائرة الدوارة هو 3-6 أضعاف التيار المقدر لوحدة الرحلة.
5. اختيار المفاتيح الأوتوماتيكية للإضاءة:
يجب ألا يتجاوز الإعداد الحالي للتأخير الزمني الطويل- تيار الحمل المحسوب للدائرة.
يجب أن يساوي إعداد التيار اللحظي 6 أضعاف تيار الحمل المحسوب للدائرة.
يعد إعداد الحماية واختيار قواطع الدائرة ذات الجهد المنخفض-عملية معقدة ولكنها بالغة الأهمية. يعد فهم الخصائص ونطاقات الأخطاء لقواطع الدائرة المختلفة، والتحديد المنطقي لمعاملات إعداد الحماية، واختيار النوع المناسب بدقة استنادًا إلى سيناريوهات ومتطلبات التطبيق المحددة أمرًا ضروريًا لضمان أن قواطع الدائرة ذات الجهد المنخفض-توفر حماية موثوقة في الأنظمة الكهربائية وتضمن التشغيل الآمن والمستقر للمعدات الكهربائية.
اتصل بنا
في أنظمة إمداد الطاقة المعقدة، يمكن أن يؤدي الاختيار غير الصحيح لقواطع الدائرة أو الإعدادات غير الصحيحة إلى أي شيء بدءًا من انقطاع التيار الكهربائي غير المتوقع وحتى حوادث السلامة الخطيرة. إن اختيار قاطع دائرة موثوق به يشبه اختيار "حارس أمان ذكي" لنظامك الكهربائي.
تدرك شركة Shaanxi Huadian، التي تتمتع بسنوات من الخبرة في المجال الكهربائي، أن قيمة قاطع الدائرة الكهربائية ذو الجهد المنخفض-لا تكمن فقط في قدرة القطع المدرجة في ورقة المعلمات، ولكن أيضًا في مطابقتها الدقيقة لنظامك لتحقيق حماية شاملة وآمنة وموثوقة وذكية. باستخدام مواد-عالية الجودة وعمليات صارمة، نضمن أن تتمتع قواطع الدائرة لدينا بعمر ميكانيكي وكهربائي رائد-وأداء مستقر ومتانة. تمنع إعدادات الحماية الدقيقة التعثر المتتالي والفشل في التشغيل، مما يؤدي إلى بناء حاجز أمان قوي. للاستفسار يرجى الاتصال بنا.
بريد إلكتروني:pannie@hdswitchgear.com
واتس اب/ويشات:+8618789455087
